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2021年11月7日，立冬。由公司承建的沿江高速金寧段ZCB1-9/10項目工程——白鶴灘大橋首根樁基成功澆筑！標志著項目總體施工進度向前邁進一大步，也拉開了項目橋梁施工的序幕。
白鶴灘大橋位于四川省涼山彝族自治州寧南縣白鶴灘鎮(zhèn)和平村，右線全長293米，大橋主橋優(yōu)化為55+100+55米連續(xù)剛構，主墩墩高20米，設計采用雙肢薄壁墩。橋梁跨越矮子溝泥石流沖溝，地形為兩側高，中間低，整體呈沖溝“U”型，主墩橋臺位于陡坡區(qū)，縱坡40至72°，施工平臺不易搭設；且橋址區(qū)巖性為崩坡積碎石層及泥石流堆積碎石層，含玄武巖塊石，強度極高，粒徑0.5-3m，旋挖機無法進行作業(yè)。
為盡快打開白鶴灘大橋作業(yè)面，項目部精心組織、科學籌劃，相繼完成了場地選址、便道平整、施工方案報批、樁基開孔報驗、原材采購檢驗、人員設備進場、技術交底培訓等準備工作。為確保首根深樁基施工順利進行，項目全體參建人員齊心協(xié)力，深入細化施工調查，反復優(yōu)化施組編制，克服復雜地質條件難題，確定主墩首樁施工點位右線14#樁，樁徑2米，設計樁長53米，澆筑混凝土設計方量為166.5方，鋼筋采用直徑36雙層設計，整體籠身重量36噸，由于地形條件限制，采用80噸吊車進行吊裝施工，選用沖孔機進行沖孔作業(yè)，確保了首根深樁基目標順利完成。
“冬天的第一根樁”——首根樁基在立冬時節(jié)的成功澆筑，吹響了項目白鶴灘大橋主體工程施工的號角，打牢了項目主體橋梁工程建設的根基，為項目進入冬季施工黃金期開啟新一輪施工生產熱潮拉開帷幕！