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10月25日，由公司承建的廣西平天高速公路控制性工程幫里隧道順利貫通，標志著廣西平天高速建設(shè)取得突破性進展，為實現(xiàn)年底通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
幫里隧道位于廣西河池市南丹縣拉堡村、幫里村，隧道布置形式為小凈距+分離式，左線全長2183米，最大埋深約276.94米，右線全長2158米，最大埋深約263.11米。該隧道穿越喀斯特地貌，隧址巖石裂隙發(fā)育且破碎，隧道進口地處陡峭溝谷，地質(zhì)情況十分復雜，給項目建設(shè)帶來巨大挑戰(zhàn)。
為攻克建設(shè)難題，項目嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的十八字施工方針，積極協(xié)同專家組制定橫洞進入主洞施工方案，解決幫里隧道正向進洞困難；積極推廣應用“四新”技術(shù)，先后引進新型信息化二襯臺車、自行式液壓棧橋、濕噴工藝、光面爆破等先進的施工設(shè)備和工藝技術(shù)，實現(xiàn)“機械化換人、自動化減人”；始終堅持黨建引領(lǐng)，組建黨員先鋒服務隊和青年突擊隊，將產(chǎn)業(yè)工人黨員納入統(tǒng)一管理，授黨員先鋒旗、設(shè)黨員示范崗、劃黨員責任區(qū)，激勵黨員、青年團員靠前作戰(zhàn)、擔當作為，多措并舉完成幫里隧道順利貫通任務。
“決戰(zhàn)四季度、大干一百天”的沖刺號角嘹亮，項目全體參建人員將繼續(xù)以決戰(zhàn)的氣勢、大干的勁頭和必勝的決心，全力以赴打贏平天高速通車收官戰(zhàn)！