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2021 年 7 月 6 日 12 時(shí)，公司承建的京臺(tái)高速德齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目正式通車，比預(yù)計(jì)工期提前 18 個(gè)月。
京臺(tái)高速公路于2019 年7 月 1 日開(kāi)工，由公司承建的京臺(tái)高速德州至齊河段改擴(kuò)建工程三標(biāo)段K351+189～K365+110 段路基、橋涵、路面（水穩(wěn)）、附屬工程和K351+189～K376+000 段交安工程，設(shè)計(jì)采用“兩側(cè)拼寬為主，局部分離加寬為輔”的擴(kuò)建方案，雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120 公里。
京臺(tái)高速公路德齊段因交通量大，需在“超飽和”狀態(tài)下實(shí)施不斷交施工，為保障邊通車、邊施工，項(xiàng)目需進(jìn)行交通轉(zhuǎn)序，即通行車輛需要在道路左、右幅之間轉(zhuǎn)換行駛。轉(zhuǎn)序期間，公司項(xiàng)目部組織人員逐一排查車輛合流處、開(kāi)口處、匝道出入口等重難點(diǎn)，檢查標(biāo)志標(biāo)線、隔離設(shè)施，完善施工安全保障體系，制定交通組織應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)，與政府聯(lián)合管控、科學(xué)安排、統(tǒng)一指揮，順利完成了限速限行、交通轉(zhuǎn)序的保障工作， 真正實(shí)現(xiàn)了邊通車、邊施工。
京臺(tái)高速公路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，作為聯(lián)系京津冀與省會(huì)城市的重要通道，便捷通暢的交通將促進(jìn)人、財(cái)、物等多種生產(chǎn)要素的流通，為沿線各地的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、招商引資以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)均衡化發(fā)展，提供強(qiáng)有力的交通保障。項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)加強(qiáng)山東省西部經(jīng)濟(jì)隆起帶、省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，增強(qiáng)區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。