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9月30日,公司沿江金寧ZCB1-10分部白鶴灘大橋連續(xù)剛構(gòu)精準(zhǔn)合龍,標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁施工迎來(lái)突破性進(jìn)展,為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全線貫通目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
白鶴灘大橋位于四川省寧南縣白鶴灘鎮(zhèn)和平村,為一座分離式四車道高速公路橋梁,橋梁左幅全長(zhǎng)343米,右幅全長(zhǎng)293米,主橋優(yōu)化為55+100+55米連續(xù)剛構(gòu),主墩墩高20米,設(shè)計(jì)采用雙肢薄壁墩。橋梁跨越矮子溝泥石流沖溝,橋址區(qū)整體呈沖溝“U”型,巖性為崩坡積碎石層及泥石流堆積碎石層,且主墩橋臺(tái)位于陡坡區(qū),縱坡達(dá)40至72°,施工場(chǎng)地極為受限,施工平臺(tái)不易搭設(shè),加之白鶴灘大橋附近人口聚居,協(xié)調(diào)問(wèn)題復(fù)雜多樣,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。
技術(shù)攻堅(jiān)提質(zhì)效。面對(duì)諸多建設(shè)難點(diǎn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊、擔(dān)當(dāng)作為。一是針對(duì)橋梁位于曲線段,橫坡變化大,線形、高程控制難度大問(wèn)題。項(xiàng)目通過(guò)建立精確的水準(zhǔn)點(diǎn)控制系統(tǒng),優(yōu)化測(cè)量方法,加強(qiáng)過(guò)程控制,確保了白鶴灘大橋零誤差合龍;二是為確保橋梁承臺(tái)施工質(zhì)量,項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)小組緊盯“大體積混凝土施工裂紋問(wèn)題”攻堅(jiān),采用蓄水保溫養(yǎng)護(hù)的方式和全數(shù)控溫度監(jiān)控體系,極大降低了大體積混凝土裂紋出現(xiàn)率,有效保障了工程質(zhì)量;三是以橋墩豎直度調(diào)節(jié)、降低連續(xù)剛構(gòu)裂紋等科研課題為導(dǎo)向,總結(jié)形成《一種管道仿生清理裝置》《橋墩豎直度調(diào)節(jié)裝置》《一種用于掛籃吊帶的自頂升裝置》3個(gè)國(guó)家級(jí)專利,《提高墩柱鋼筋保護(hù)層合格率》《橋墩豎直度調(diào)節(jié)裝置》《降低連續(xù)剛構(gòu)裂紋出現(xiàn)率》3個(gè)省級(jí)QC成果。有效解決了墩身接縫外觀問(wèn)題,克服了連續(xù)剛構(gòu)腹板開(kāi)裂及堵管等通病,為項(xiàng)目后續(xù)色格大橋及謝家坪大橋的施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
多措并舉促建設(shè)。全力解決技術(shù)難題同時(shí),項(xiàng)目綜合施策,全面推進(jìn)建設(shè)進(jìn)程。一是積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣⒕用駵贤?,積極解決居民生活用水、交通出行等實(shí)際難題,以情感人確保征拆協(xié)調(diào)順利完成。二是采取早施工、晚施工,中間多休息的策略,合理安排戰(zhàn)酷暑,有效保障了施工進(jìn)度。三是針對(duì)高空作業(yè)和大型吊裝作業(yè)編制執(zhí)行高處作業(yè)安全施工方案,從嚴(yán)落實(shí)涼山州動(dòng)火作業(yè)安全管理,并強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,對(duì)施工重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控,確保了橋梁建設(shè)安全推進(jìn)。
白鶴灘大橋順利合龍,為沿江高速通車奠定了基礎(chǔ)。沿江高速作為服務(wù)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝族聚居區(qū)的重要民生工程,建成通車后,將對(duì)推動(dòng)當(dāng)?shù)鼐用裨鍪罩赂?、鄉(xiāng)村振興、地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)、多地之間交通聯(lián)系、民族文化交流等產(chǎn)生重要作用。