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喜訊!全國開挖斷面最大的城市公路隧道—火鳳山隧道左線順利貫通
2023-05-28 10:54:13

 5月16日,由公司參建的全國開挖斷面最大的城市公路隧道—火鳳山隧道左線順利貫通。至此,曾家?guī)r北延伸項目二標(biāo)施工的火鳳山隧道二標(biāo)段里程,金開大道A、B連接線隧道全線全部貫通,標(biāo)志著項目結(jié)構(gòu)主體全部完工,進(jìn)入決勝年底通車目標(biāo)沖刺階段。

 火鳳山隧道位于重慶市兩江新區(qū),全長4.5km,處于城市中心地帶,下穿城市密集建筑群,隧道主線的建筑限界寬度為13.25m,雙向六車道。路橋集團(tuán)公路三分公司承建火鳳山隧道二標(biāo)段,主線隧道長1.92km,設(shè)2條連接線隧道,主線隧道分別在ZK3+303、YK2+977與兩處連接線相連,共同構(gòu)成分“Y”字型分岔隧道。

項目難點

 1.圍巖松散:火鳳山隧道約有900米處于松散土體,圍巖穩(wěn)定性極差,施工難度大、安全風(fēng)險高。

 2.環(huán)境復(fù)雜:分岔段下穿盈天酒店等多座高層建筑,與結(jié)構(gòu)物最小豎直間距2m,不可采用鉆爆法開挖。

 3.斷面超大:分叉段開挖斷面達(dá)440㎡,為全國最大開挖斷面的城市公路隧道,全國第二大開挖斷面隧道,是一般隧道斷面110㎡的4倍。

 自2018年4月進(jìn)洞施工以來,項目部高度重視科技創(chuàng)效,與業(yè)主公司、監(jiān)理、協(xié)作隊伍聯(lián)合成立黨員突擊隊、青年先鋒隊,共同鉆研技術(shù)、監(jiān)控掘進(jìn)質(zhì)量安全與進(jìn)度、加強(qiáng)日常巡查與夜晚值守,歷經(jīng)1800余天,最終以一批批重要科研成果攻克了隧道施工種種難題,順利實現(xiàn)標(biāo)段內(nèi)隧道里程如期貫通。

項目創(chuàng)新點

科研成果最大化

 項目依托隧道施工,完成《特大斷面分岔城市隧道下穿密集建筑群施工關(guān)鍵技術(shù)》《城市隧道洞口段散巖堆積體淺埋偏壓小凈距大斷面施工關(guān)鍵技術(shù)研究》科研立項;發(fā)表研究論文20篇,其中10篇分別被中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(CSCD)、北大中文核心(核心)、美國化學(xué)文摘(CA)以及日本科學(xué)振新機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(JST)收錄;申報專利11項,包括發(fā)明專利5項,實用新型專利6項;編寫工法3項,其中《散巖堆積體地層大斷面城市公路隧道進(jìn)洞施工工法》被評為中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會2022年度公路工程工法;取得QC成果5項,其中《2022年下穿城市建筑群硬巖隧道機(jī)械組合非爆開挖方法研發(fā)》獲評全國I類QC小組成果;《硬巖隧道施工+機(jī)械組合開挖有效提升經(jīng)濟(jì)效益》課題獲得蜀道集團(tuán)2022年度“降本增效,我在行動”十佳成果。

施工工藝最優(yōu)化

 主線隧道洞口段散巖堆積體施工采用“帶臨時橫撐的雙側(cè)壁導(dǎo)坑法+玻璃纖維注漿錨桿的超前支護(hù)、掌子面雙液注漿、高壓旋噴樁加固隧底”等方法措施,控制圍巖位移和襯砌變形,降低對周圍環(huán)境的影響。

機(jī)械施工智能化

 上導(dǎo)坑以智能三臂鑿巖臺車打孔和懸臂掘進(jìn)機(jī)破巖組合為主,下導(dǎo)坑及仰拱開挖采用重型破碎錘和挖掘機(jī)進(jìn)行有機(jī)組合搭配,隧道施工實現(xiàn)了“機(jī)械化換人、自動化減人”。

安全環(huán)保智慧化

項目隧道內(nèi)安裝攝像頭,通過后臺實時察看建設(shè)現(xiàn)場,各施工作業(yè)面清晰呈現(xiàn),確保實時掌握工程進(jìn)度和質(zhì)量;工作人員通過“小渝兒”應(yīng)用進(jìn)行工作打卡,實現(xiàn)了人員高效管理;現(xiàn)場管理人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全管理問題,上傳隱患照片,在有效期內(nèi)加以整改,保障工程質(zhì)量安全;安裝在隧道監(jiān)控中心的有毒有害氣體智能檢測設(shè)施終端,接收在隧道內(nèi)各施工點位的電化學(xué)型傳感器傳遞的信號,智能檢測瓦斯?jié)舛龋O(jiān)測二氧化硫濃度和含氧濃度,保障作業(yè)人員人身安全;項目通過在工區(qū)附近小區(qū)安裝噪聲監(jiān)控儀和工區(qū)大門安裝大氣污染監(jiān)測儀,將各項監(jiān)測數(shù)值向大眾公開,確保綠色環(huán)保建設(shè)。

道路通,百業(yè)興。項目今年年底建成投用后,將與曾家?guī)r嘉陵江大橋一起,為兩江新區(qū)通達(dá)渝中區(qū)、南岸區(qū)新增一條快速通道,進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通,構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、快捷高效的綜合交通體系,推進(jìn)主城都市區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。


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