上周，公司黨委組織開展了“慶祝建黨100周年主題采風(fēng)暨通訊員能力提升培訓(xùn)班”。17名來自公司各在建項目的通訊員齊聚公司重點工程——貴州仁遵高速RZTJ-6標(biāo)項目，參加了本次能力提升培訓(xùn)和工程現(xiàn)場采風(fēng)活動，他們收獲頗豐，滿載而歸，一起來欣賞他們的作品。

培訓(xùn)班第一組

組長：廣西平天項目   曹晚秋

組員：自貢北環(huán)線項目 陳姣姣  

    重慶城開C2項目 王婷

    沿江高速9/10標(biāo) 林若聰

感受先進工藝 走進品質(zhì)仁遵

2021年3月3日，為獻禮建黨100周年，由各項目通訊員組成的采風(fēng)小組來到貴州仁遵項目施工現(xiàn)場交流學(xué)習(xí)。仁遵高速位于遵義市匯川區(qū)松林鎮(zhèn)境內(nèi)，由“三橋兩洞一段路”組成，橋隧比高達92%，山高谷深、溝壑縱橫，他們前面是一個個意想不到的技術(shù)難關(guān)。

功夫不負有心人，仁遵高速項目領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊白天現(xiàn)場勘察、晚上查閱資料，通過夜以繼日的努力攻克了一個個技術(shù)難題。在支部書記袁家江同志的帶領(lǐng)下，我們?nèi)サ綐?biāo)段控制性工程火兒壩隧道、青崗臺大橋及新寨溝特大橋現(xiàn)場，了解工程概況與施工工藝。

袁書記為通訊員們講解青岡臺大橋施工工藝

輥模工藝降能增效。青岡臺大橋采用輥模施工工藝，充分利用了翻模施工質(zhì)量好、滑模施工速度快的優(yōu)點，內(nèi)翻外滑的模式改善了混凝土施工質(zhì)量，提高了墩柱的美觀性與耐久性，減少了后期修補成本；突破了傳統(tǒng)高墩施工工藝對山區(qū)高速公路建設(shè)的制約，提高了橋梁施工速度，減少了人力、設(shè)備投入；閉合的施工作業(yè)平臺增加了施工安全保障，降低了安全操作風(fēng)險。

青岡臺大橋橋墩

預(yù)制T梁精益求精。預(yù)制梁場以“吹毛求疵”的態(tài)度出產(chǎn)精品T梁，袁書記驕傲的告訴我們，“我們的T梁都采用的燕尾型止?jié){條，施工過程中側(cè)模與鋼底板下緣鑲嵌使其部分凸出于鋼底板并有效貼合，能有效防止梁底漏漿問題；還使用自動伸縮噴淋養(yǎng)生裝置，通過控制柜智能操控根據(jù)現(xiàn)場情況360度調(diào)試伸縮搖擺，大大節(jié)約了施工成本；梁底用了絞絲調(diào)坡器，能進行角度細微調(diào)整，使梁底與支柱密貼，解決了支座偏壓受力的問題；漏出的鋼筋也及時刷了水泥漿有效防銹”。

袁書記講解燕尾型止?jié){條

“降本增效，打造品質(zhì)工程”的建設(shè)要求，“精益求精、吹毛求疵”的工作態(tài)度，是仁遵項目的真實寫照。這里無數(shù)默默奉獻的建設(shè)者發(fā)揮“攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利”的“鐵軍”精神，發(fā)揚“動腦經(jīng)、肯鉆研、重實踐”的工作作風(fēng)，突破創(chuàng)新、積累技術(shù)經(jīng)驗，力筑品質(zhì)仁遵，為三分公司省外市場樹立了又一個品質(zhì)豐碑。

培訓(xùn)班第二組

組長：沿江高速金寧段JN9分部 閆振強

組員：重慶城開C2項目 楊濟榮

    廣西平天項目 劉節(jié)

    山西陽泉G239項目 巫丹陽

練宣傳崗位精兵 展一線施工風(fēng)采

為慶祝中國共產(chǎn)黨建黨100周年，緊緊圍繞習(xí)近平總書記提出“四力”要求，打造一支“出能扛槍，進能提筆”的公司優(yōu)秀“文化宣傳團隊”，大力宣傳紅色文化。2021年3月2日-4日，四川路橋公路三分公司組織各項目通訊員走進仁遵高速RZTJ-6標(biāo)段開展采風(fēng)培訓(xùn)活動。項目位于遵義市匯川區(qū)松林鎮(zhèn)境內(nèi)，主要工程內(nèi)容為路基工程、橋梁工程、隧道工程、附屬工程等。

理論學(xué)習(xí)，夯實基礎(chǔ)

為圓滿完成此次活動，公司黨委超前謀劃、提前布局，同時邀請到路橋集團宣傳中心時贇進行宣傳工作專業(yè)授課，內(nèi)容包括攝影和寫作等方面的知識。時贇同志提到：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。要做好宣傳工作，不僅要提高自身的專業(yè)技能素養(yǎng)，更要深入一線，切實感受施工過程，全方位挖掘宣傳素材，尋找寫作靈感。

現(xiàn)場采風(fēng)，趁熱打鐵

翌日，采風(fēng)小組一行深入仁遵高速RZTJ-6標(biāo)段施工一線。沿著山間土路走進群山環(huán)抱的工程場地，為克服火兒壩2號隧道斷面較大、風(fēng)險高、圍巖自穩(wěn)能力差、溶洞、滲水等不可抗力，項目采用復(fù)合式襯砌，輔以大管棚、超前小導(dǎo)管等超前支護，在雙側(cè)壁單個導(dǎo)坑內(nèi)再分導(dǎo)坑，由鉆爆法改為機械冷開挖的工法；為解決青崗臺大橋高墩柱的施工困難，項目引進輥模施工新工藝，該工法結(jié)合了傳統(tǒng)墩柱“滑模”“翻模”施工工藝；針對馬蹄漏漿開展 QC 活動，引進燕尾槽止?jié){條，徹底解決梁場馬蹄漏漿問題。我們感慨于仁尊項目逢山開路遇水架橋的鐵軍精神，贊嘆于他們敢叫日月?lián)Q新天的篤定意志。經(jīng)濟要發(fā)展，交通須先行;民生得改善，交通來鋪路。這次采風(fēng)活動中精心拍攝的照片，從不同的側(cè)影反映了路橋人以大刀闊斧的魄力推動交通事業(yè)大發(fā)展的精氣神，也彰顯了仁遵項目建設(shè)闊步前行的澎湃動力。

精準(zhǔn)點評，突破成果

此次培訓(xùn)活動還將學(xué)員們分為了四個小組，每個小組在現(xiàn)場采風(fēng)后即時完成一篇宣傳稿件和一組優(yōu)秀攝影作品，于4日上午，公司黨委書記夏勇、四川路橋宣傳中心時贇、仁遵高速項目辦宣傳專員蒲家興對四組學(xué)員提交的宣傳稿件和攝影作品進行了點評，找準(zhǔn)問題，幫助學(xué)員們在此次的學(xué)習(xí)成果中取得更大的突破。

通過此次采風(fēng)活動，通訊員們紛紛表示要在立足本職工作的同時積極做好宣傳工作，創(chuàng)新模式，改善思路，深入反映施工一線職工的良好精神面貌，積極宣傳公司取得的各項成績，樹立良好公司形象。