四川公路橋梁建設集團有限公司公路三分公司成立于2006年12月，是四川路橋集團下屬主業公司之一，其前身為1998年5月組建的四川公路橋梁建設集團股份有限公司公路一分公司。公司從單一路基路面施工，發展成具備路橋隧施工綜合能力的公司，目前已形成主業多元化、路橋隧專業施工一體化、EPC、PPP、BOT多元模式并存的發展格局?，F有在崗職工664人，公司一級建造師、一級造價師、試驗檢測工程師、注冊安全工程師等專業技術人才160余人，中高級職稱180余人。擁有一大批路橋隧施工先進設備，年產值能力60億元左右。市場占有份額120億元以上，在建項目28個，遍布四川、重慶、青海、山西、貴州、廣西、山東、湖南、江蘇等省內外。
        近二十年來，公司先后參與修建了省內大部分高速公路和省外三十余條高速公路。參建了江習古梅溪河T型剛構橋、成貴高鐵連續剛構、廣西崇水路上金左江大橋、重慶城開澎溪河特大橋、貴州仁遵高速青崗臺大橋、興文兩海項目萬豐巖水庫大橋等多座特殊結構橋梁的施工任務，承攬了目前全國公路隧道斷面最大、穿越松散體和城市建筑群、地下立交、超小凈距的重慶曾家巖隧道，全國首次穿越粉煤灰的宜賓鹽坪壩隧道等特殊地質、條件的隧道，以及沿江高速三個項目總長35.48公里隧道等50余座橋、隧施工。工程優良率達95%以上，以“優質高效、信守合同”贏得了業界的廣泛贊譽。
       公司先后榮獲全國總工會“工人先鋒號”、四川省“文明單位”、四川省委先進基層黨組織、四川省國資委先進基層黨組織、四川省總工會“模范職工之家”、四川省委、省政府授予的“十佳青年文明號”等二十幾項榮譽稱號。公司自成立以來，歷經“五個三年”發展目標，經歷重振扭虧、止滑提速、提質增效三個階段，公司發展穩中有進、穩中向好，實現從低谷到跨越的華麗轉身，全面完成了公司“十三五”發展規劃，順利實現了“雙百億”發展目標。
       “十四五”期間，公司將聚力市場經營和項目管理兩大中心任務，堅持黨的領導，堅持穩中求進總基調，堅持新發展理念，堅持高質量發展。秉持公司“深耕市場、創新管理、做優主業、開拓發展”的經營思想，堅持“筑牢省內、主攻省外、信譽至上、全域經營”的營銷理念，統籌優化省內、區域布局，防范化解重大風險，把公司建設成一個守正合規、充滿活力、高效運轉的質量效益型企業。到2025年，力爭各項經濟指標較“十三五”翻番。