公司介紹 公司概況 領(lǐng)導(dǎo)班子 組織機(jī)構(gòu) 企業(yè)榮譽(yù) 形象工程 在建項(xiàng)目
新聞中心 公司管理動(dòng)態(tài) 工程建設(shè)動(dòng)態(tài) 項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷
公司管理 經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài) 安全環(huán)境 質(zhì)量管理 人力資源 物資設(shè)備 項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 科技創(chuàng)新 依法治企 資料下載
黨的建設(shè) 黨建工作 紀(jì)檢工作 群團(tuán)工作 精神文明和企業(yè)文化
專(zhuān)題專(zhuān)欄 黨史學(xué)習(xí)教育 主題教育 搶險(xiǎn)救災(zāi) 改革動(dòng)態(tài)
5月16日，隨著首個(gè)連續(xù)剛構(gòu)中跨合龍段順利澆筑完畢，公司沿江金寧ZCB1-10分部白鶴灘大橋連續(xù)剛構(gòu)右幅順利合龍！
白鶴灘大橋位于四川省寧南縣白鶴灘鎮(zhèn)和平村，為一座分離式四車(chē)道高速公路橋梁，橋梁右幅全長(zhǎng)293米，主橋優(yōu)化為55+100+55米連續(xù)剛構(gòu)，主墩墩高20米，設(shè)計(jì)采用雙肢薄壁墩。橋梁跨越矮子溝泥石流沖溝，巖性為崩坡積碎石層及泥石流堆積碎石層，含玄武巖塊石，強(qiáng)度極高，旋挖機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)，且橋址區(qū)整體呈沖溝“U”型，主墩橋臺(tái)位于陡坡區(qū)，縱坡達(dá)40至72°，施工平臺(tái)不易搭設(shè)，施工難度較大。
優(yōu)化工藝，提升品質(zhì)
為克服各類(lèi)不利條件及施工難題，項(xiàng)目部科學(xué)籌劃，創(chuàng)新引領(lǐng)，攻堅(jiān)克難。在墩身模板接縫使用玻璃膠進(jìn)行封堵，解決墩身接縫外觀問(wèn)題，加大保護(hù)層斷面檢查頻率，控制墩身保護(hù)層合格率，并形成《提高墩柱鋼筋保護(hù)層合格率》Q(chēng)C成果。通過(guò)波紋管每米定位、智能張拉、大循環(huán)壓漿等措施，有效控制橋梁預(yù)應(yīng)力體系，解決了連續(xù)剛構(gòu)腹板開(kāi)裂及堵管等通病，并形成《一種管道仿生清理裝置》《橋墩豎直度調(diào)節(jié)裝置》2個(gè)國(guó)家級(jí)專(zhuān)利，《橋墩豎直度調(diào)節(jié)裝置》《降低連續(xù)剛構(gòu)裂紋出現(xiàn)率》2個(gè)省級(jí)QC成果。
多措并舉，安全施工
一是項(xiàng)目地處涼山州，禁火管理極其嚴(yán)格，為確保項(xiàng)目用火安全，項(xiàng)目部多措并舉，在機(jī)械方面，掛籃下方焊接位置布置專(zhuān)用水車(chē)，每天濕化作業(yè)，并做應(yīng)急處置備用；人員方面，增派2名防火觀察員實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警，同時(shí)對(duì)焊接作業(yè)下方易燃雜草進(jìn)行清理；工藝方面，增加接渣盤(pán)，避免焊接火星掉落下方。二是為克服山區(qū)風(fēng)大不利因素，項(xiàng)目在剛構(gòu)頂板采取噴淋養(yǎng)護(hù)避免頂板開(kāi)裂；安全上安裝風(fēng)速智能監(jiān)控設(shè)備，及時(shí)控制吊裝安全作業(yè)。三是嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行《工程工地七不準(zhǔn)（紅線）》等重要文件內(nèi)容，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)和施工方案，嚴(yán)格落實(shí)班前“5分鐘”講話、安全技術(shù)交底等制度，扎實(shí)做好施工前、中、后期的安全保障工作。
作為沿江高速公路的重要組成部分，白鶴灘大橋的連續(xù)剛構(gòu)右幅合龍，不僅加快了項(xiàng)目的總體進(jìn)度，更為沿江高速通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。沿江高速建成通車(chē)后，將為四川增添一條新的西向出川大道。有利于帶動(dòng)地方交通振興、旅游振興產(chǎn)業(yè)，對(duì)攀西地區(qū)鄉(xiāng)村振興事業(yè)具有推動(dòng)作用，對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)西南五省七方經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)、區(qū)域合作，乃至“一帶一路”建設(shè)在南亞、東南亞的推進(jìn)具有重要意義。